Miért akarjuk átb@szni egymást?!
Az alany egy Clubman Bond Street, ami már megjárta a hold-föld távolságot, közel 4.5 millió pénzért hirdetik az egyik legnagyobb magyar autóspiacon a bejegyzés írásának idején, mert “Rendkívül ritka limitált darab 300db!” A kérdés, ami felmerült bennem: már jelenlegi tulajának is valaki azt hazudta, hogy ebből csak 300 db létezik, vagy a mostani tulaj gondolta úgy, hogy egy utólagos matricával rádob egy – másfél milliót az autó valós értékére? Akárhogy is történt, miért jó, ha átverjük egymást?! Számomra – és szerintem a MINI vásárlók többségének, aki utána jár picit is, hogy mit vesz – rögtön hiteltelenné válik az egész hirdetés és bármi, amit az eladó állít az autóról az első mondat tükrében. Természetesen, ha az eladó olvassa ezt és már őt is átverték ezzel a 300 darabbal, így jóhiszemű tévedésből írta ezt a leírásba, javaslom változtassa meg, mert ez az információ nem valós! A darabra limitált modern MINIknél minden esetben található az autóban vagy az autón a konkrét sorszám, vagy egy pl. “1 of 1000” plakett. Amely MINIkben ez nem található meg (Hampton, Bond Street, Bayswater, Mayfair, stb.), azok nem darabra voltak limitálva, hanem limitált ideig voltak elérhetőek a MINI kínálatában, korlátlan darabszámban. Egyébként, ugyan így hirdetnek éppen egy MINI […]
Read More ›
Kipufogóvég feketítés
Már régóta játszottam a gondolattal, hogy milyen lenne a Clubby fekete kipufogó végekkel, de eddig nem szántam rá magam, hogy rendeljek és lecseréljem. Azonban egy holland márkatársunk, Maurice blogján találtam egy bejegyzést, ami szerint Plasti Dip-pel festette feketére a kipufogóvégeket. Ez egy jó alternatívának tűnik számomra is, mivel nem tudom, hogy krómként vagy feketén nézne ki jobban. Maurice utánajárt, hogy a Plasti Dip akár 150°C-os hőmérsékletet is kibír, illetve neki több, mint két évig megmaradt az autóján. Szóval úgy döntöttem, én is kipróbálom. Nem tudom, mennyire lesz tartós, de legalább meg tudom nézni élőben is, hogy néz ki feketén. Szóval, nekiálltam elmaszkolni az autó hátulját. Aztán eszembe jutott, hogy a gyári ‘S’ kipufogó végét le lehet szedni. H3 bit fej kell hozzá. Így, egy felesleges 20 percnyi maszkolás után, leszedtem a kipufogó végeket, zsírtalanítóval alaposan megtisztítottam őket, majd jöhetett a festés. A flakon alapos felrázása után vékonyan felvittem az első réteget, hogy egyenletes alapot adjon a többi rétegnek. Az első réteg után 20 percet vártam, majd fél óránként jött rá még egy réteg. Én 6 réteget vittem fel a tökéletes fedés érdekében, tekintettel arra, hogy a festett felület az autó alján, az elemeknek kiszolgáltatva helyezkedik el. Külön festettem a külső […]
Read More ›
Évfordulós gurulás
Ma ünnepeljük első közös évfordulónkat a Clubbyval, így elmentünk gurulni és fotózkodni egy picit. Neked melyik a kedvenc képed? – Innen is köszönet mindenkinek, aki az elmúlt egy évben bármilyen formában hozzájárult a Clubby karbantartásához, építéséhez és szépítéséhez! A teljesség igénye nélkül:
Read More ›
Mibe kerül az élmény? (I.)
Ahogy az a márka-csoportokban is látszik, sok ember szeretne MINI-t vezetni. Kétség nem fér hozzá, hogy megvan a maga egyedisége, a tradicionális kinézete és a sportos vezetési élmény, amit ad. De mibe kerül ez az élmény?! Itt egy kis összesítő, hogy mennyibe került a ‘Bébi Cápa’ a megvételtől egészen addig az állapotig, amilyenben a túrákon – találkozókon láthattátok. Az alany egy 2009-es MINI Cooper S, amit 149.058 km futásteljesítménnyel vásároltam hétvégi, hobbi használatra. Aki kíváncsi a technikai részletekre: N14B16A motorkód, 128 kW – 174 LE, manuális váltó. Az előélet Az autóhoz új kora óta megvolt minden szerviz dokumentum: szervizkönyv, a bejegyzésekhez tartozó számlák és munkalapok. Az első olajcsere, mint ahogy a MINI 2009-ben előírta, 30.838 km-nél történt, majd nem sokkal később, 46.714 km-nél, már cserélni kellett a vezérműlánc feszítőt. Ezzel a szervizzel egy időben rátöltöttek az olajra, mert még ugye nem járt le a második 30 ezres olajcsere periódus. 54 ezer kilométernél – a mostanra már típushibává vált – turbo olajzócső cseréje volt szükséges, itt még mindig csak rátöltöttek egy liter olajat. A második olajcserét 56.244 km-nél kapta meg az autó, ahol az 50 ezres szerviz kapcsán cserélték a gyújtógyertyákat is. Így vegyél megbízható szerviz múltú autót Németországból! Betartják a […]
Read More ›
Őszi nagytakarítás
Elkezdődött az őszi nagytakarítás a Clubbyn. Egész szezonban csak befelé dobáltam a cuccokat az autóba “bármikor jól jöhet” alapon, így itt volt az ideje kipakolni és szelektálni, mi az, amire tényleg szükség van. Ez után kikerültek az ülések, hogy mindenhez rendesen hozzá lehessen férni. Porszívózás, szösztelenítés, műanyag ápolás, stb…
Read More ›
THE BIG MINI DAY 2023
Idén is részt vettünk a MINI Magyarország és a Magyar MINI Maffia közös szervezésében megrendezett THE BIG MINI DAY-en. Ez volt az év egyik legnagyobb márkatalálkozója, ahol több száz MINIs gyűlt össze. Lehetőségünk adódott kipróbálni az új Balaton Park Circuit versenypályát és egy, a Camelot Restorations által elektromos hajtásúvá átépített, klasszik Minit. Köszönjük a lehetőséget! @miniacxc THE BIG MINI DAY 2023 – #MINIACXC #MINI #Cooper #Clubman #R55 #minimania #MINIcooper #Hungary #PecsiMINI #MINIsofInstagram #MINIlovers #minimaffia #miniowners #minicommunity #carsofinstagram #szívmotiváció ♬ This Is Not Phonk – Bgnzinho
Read More ›
Útvonalak MINIzéshez
Megpróbáltuk összegyűjteni nektek a Baranya megyei és Szlavóniai MINIzős útvonalakat, hogy Ti is bármikor tudjatok egy jót autózni felénk anélkül, hogy rossz minőségű utak miatt kellene aggódnotok. A térképek interaktívak, amennyiben megnyitjátok a Google Maps felületén, tudjátok állítani, hogy merrefele, milyen hosszúságú kört szeretnétek autózni. Útvonalak kisebb gurulásokhoz a környéken: Horvátországi bejárt útszakaszok:
Read More ›
Tanknyílás takarítás
Kedves R55-56 ‘S’ és ‘JCW’ Tulajdonosok! Felhívnám a figyelmeteket egy fontos tisztítási / karbantartási tényezőre. Mint tudjuk, autóinkon gyárilag a sportosabbik, króm tankfedél van. Ennek van egy műanyag pereme, ami az évek során összegyűjti a tanknyiláshoz bekerülő koszt (lásd lenti kép). Ugyan a műanyag alján van egy pici lyuk a víz vagy az esetlegesen tankoláskor kicseppenő üzemanyag kivezetésére, ám ha ez eltömődik, akkor minden megáll benne és csak nedvesedik. Nyilván tudjuk, ez hosszú távon hová vezet… Ezért fontos, hogy néha szedjétek le ezt a műanyag peremet és tisztítsátok meg alatta a tanknyílást! A műanyag peremet a zár (a képen jobbra) alatt és felett két pici műanyag fül tartja a helyén. Ezeket a tanknyílás közepe felé meghúzva ki tudjátok szedni a műanyag zár felőli részét, majd a túloldalt könnyedén kiakasztjátok a fedél zsanérja mögül.
Read More ›
Tenkes Túra
Idén nyáron megrendezésre került a Pécsi MINI közösség Tenkes Túra eseménye, melynek keretein belül Siklós és Villány környékét jártuk körbe. Két évvel ezelőtt már jártunk errefelé, egy kicsit más útvonalon. Ismét egy jó csapat verődött össze és egy kellemes napot töltöttünk el kirándulással, fagyizással és persze MINIzéseel. @miniacxc #MINIACXC #MINI #Cooper #Clubman #R55 #minimania #MINIcooper #Hungary #PecsiMINI #MINIsofInstagram #MINIlovers #minimaffia #miniowners #minicommunity #carsofinstagram #szívmotiváció ♬ John Wick – Ganger Baster
Read More ›
I.MINI Challenge pályanap
A tavalyi évhez hasonlóan, idén is megrendezésre került a Magyar MINI Maffia és a Team Reddy által a MINI Challenge pályanap. Idén a Monorierdőn található M-Ring adott otthont az eseménynek, ahol összegyűlt a magyar MINIs szféra színe-java. Azok, akik az életérzésen túl vezetni is szeretik a MINIket. A pályán egyébként egy meglepetés is várt minket, az esemény egyik támogatója a Red Bull volt. Mindazon felül, hogy a pályára hajtáskor – mint ahogy azt igazi nagy sportolók is tehetik – átgurulhattunk a Red Bull “kapuja” alatt, egy híres Red Bull MINIt is megnézhettünk közelről az eseményen. Ismét egy kellemes napot töltöttünk el, családias hangulatban, egy színvonalas rendezvény keretein belül. Reméljük, lesz még ilyen idén és Te is csatlakozol hozzánk! Figyeld a Magyar MINI Maffiát, hogy ne maradj le! Kellemes ráadás, hogy Tamás és a The RollingShoot Crew Hungary jóvoltából nagyon menő fényképek is készültek rólunk:
Read More ›
